據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，發(fā)電機(jī)概念龍頭有：

動(dòng)力新科：發(fā)電機(jī)龍頭股，

北京時(shí)間9月30日，動(dòng)力新科開盤報(bào)價(jià)6.69元，收盤于6.640元，相比上一個(gè)交易日的收盤跌1.04%報(bào)6.71元。當(dāng)日最高價(jià)6.77元，最低達(dá)6.63元，成交量1238.15萬手，總市值92.15億元。

2025年第二季度季報(bào)顯示，動(dòng)力新科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入14.57億元，同比增長(zhǎng)-22.66%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)-2.15億元，同比增長(zhǎng)52.05%；毛利潤(rùn)為1.6億。

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的多領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，在艦船用中高速大功率柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組等多領(lǐng)域擁有深厚技術(shù)積累，其產(chǎn)品在相關(guān)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)認(rèn)可度高。

濰柴重機(jī)：發(fā)電機(jī)龍頭股，

9月30日股市消息，濰柴重機(jī)（000880）收盤報(bào)32.920元/股，跌1.41%。公司股價(jià)沖高至34.49元，最低達(dá)32.88元，換手率10.9%。

2025年第二季度季報(bào)顯示，濰柴重機(jī)公司營(yíng)業(yè)總收入16.8億，同比增長(zhǎng)63.08%；毛利潤(rùn)為1.84億，凈利潤(rùn)為1.02億元。

全柴動(dòng)力：發(fā)電機(jī)龍頭股，

9月30日收盤消息，全柴動(dòng)力開盤報(bào)價(jià)9.28元，收盤于9.230元，成交額6174.99萬元。

全柴動(dòng)力2025年第二季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收10.98億，同比增長(zhǎng)13.57%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2342.78萬，同比增長(zhǎng)-1.18%；每股收益為0.05元。

德宏股份：發(fā)電機(jī)龍頭股，

截止下午三點(diǎn)收盤，德宏股份報(bào)20.000元，跌0.1%，總市值52.27億元。

2025年第二季度，德宏股份實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收2.26億元，毛利率13.47%。

發(fā)電機(jī)股票其他的還有：

深南電A：9月30日15時(shí)收盤，深南電A(000037)出現(xiàn)異動(dòng)，股價(jià)漲0.24%。截至發(fā)稿，該股報(bào)價(jià)8.500元，換手率1.04%，成交額2987.71萬元，流通市值為51.23億元。

江西彭澤核電項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)4×125萬千瓦AP1000機(jī)組，一期工程建設(shè)2×125萬千瓦AP1000壓水堆核電機(jī)組，建設(shè)周期初定56個(gè)月（從首臺(tái)澆灌第一罐混凝土至商業(yè)運(yùn)行），首臺(tái)機(jī)組預(yù)計(jì)于2010年底澆灌第一罐混凝土，第二臺(tái)機(jī)組建造間隔10個(gè)月，分別計(jì)劃于2015、2016年投入商業(yè)運(yùn)行。

濰柴動(dòng)力：9月30日收盤消息，濰柴動(dòng)力截至收盤，該股報(bào)14.020元，漲0.65%，7日內(nèi)股價(jià)下跌0.36%，總市值為1221.94億元。

公司擁有重卡業(yè)動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車橋)、整車、其它零部件三大核心板塊，是國(guó)內(nèi)大功率高速柴油機(jī)的主要制造商之一，主要向國(guó)內(nèi)貨車和工程機(jī)械制造商供應(yīng)產(chǎn)品，柴油機(jī)主要為重型汽車、工程機(jī)械、船舶、大型客車和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn)品配套。

徐工機(jī)械：9月30日消息，徐工機(jī)械下午三點(diǎn)收盤報(bào)11.500元，漲4.55%，總市值為1351.59億元，換手率1.51%，10日內(nèi)股價(jià)上漲12.78%。

據(jù)了解，E300是徐工新一代純電動(dòng)卡車，電驅(qū)動(dòng)后橋?qū)嵤┖髽螂姍C(jī)集成驅(qū)動(dòng)方式，較傳統(tǒng)形式提高傳動(dòng)效率10%，整體設(shè)計(jì)采用一體化電池包設(shè)計(jì)和六合一電力控制單元，體積小，整車布置空間增大，減重約259kg。

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