據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，以下是相關(guān)上市公司：

1、英維克：8月28日盤(pán)中消息，英維克漲8.91%，最新報(bào)78.390元，成交金額90.31億元，換手率14.3%，振幅漲9.1%。

在營(yíng)業(yè)總收入方面，公司從2021年到2024年，分別為22.28億元、29.23億元、35.29億元、45.89億元。

公司高度關(guān)注新能源車領(lǐng)域的熱管理業(yè)務(wù)，在2017年年報(bào)報(bào)告期內(nèi)，公司啟動(dòng)了針對(duì)新能源物流車、乘用車的直流變頻壓縮機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)。同時(shí)，公司已推出針對(duì)新能源冷藏/冷凍車的高效冷機(jī)產(chǎn)品。

2、徐工機(jī)械：8月28日盤(pán)中消息，徐工機(jī)械今年來(lái)漲幅上漲14.18%，最新報(bào)9.380元，成交額9.64億元。

在營(yíng)業(yè)總收入方面，徐工機(jī)械從2021年到2024年，分別為1167.96億元、938.17億元、928.48億元、916.6億元。

據(jù)了解，E300是徐工新一代純電動(dòng)卡車，電驅(qū)動(dòng)后橋?qū)嵤┖髽螂姍C(jī)集成驅(qū)動(dòng)方式，較傳統(tǒng)形式提高傳動(dòng)效率10%，整體設(shè)計(jì)采用一體化電池包設(shè)計(jì)和六合一電力控制單元，體積小，整車布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車底盤(pán)整體性提高，底盤(pán)線束簡(jiǎn)單整潔，產(chǎn)品配置全故障診斷整車控制系統(tǒng)，控制器硬件設(shè)計(jì)采用雙MCU(微控單元)系統(tǒng)架構(gòu)，二級(jí)電源管理，轉(zhuǎn)矩及關(guān)鍵信號(hào)雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護(hù)等安全措施。

3、格林美：8月28日消息，格林美開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)7.31元，收盤(pán)于7.370元。5日內(nèi)股價(jià)上漲5.21%，總市值為377.66億元。

公司在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2021年到2024年，分別為193.01億元、293.92億元、305.29億元、332億元。

公司的新能源電池材料業(yè)務(wù)是持續(xù)關(guān)注、最被市場(chǎng)看好的板塊。近年來(lái)公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”全生命周期循環(huán)價(jià)值鏈，通過(guò)與三星、東風(fēng)等電池廠、車廠合作，構(gòu)建了新能源綠色供應(yīng)鏈；以江蘇凱力克和無(wú)錫格林美為中心，構(gòu)造“凱力克—興友—無(wú)錫格林美”動(dòng)力材料產(chǎn)業(yè)鏈；以荊門(mén)為中心，建設(shè)世界最大的三元前驅(qū)體原料基地。目前公司四氧化三鈷產(chǎn)能突破10000噸，三元前驅(qū)體已建成產(chǎn)能20000噸左右（其中ncm前驅(qū)體產(chǎn)能15000噸，nca前驅(qū)體產(chǎn)能5000噸），三元正極材料產(chǎn)能10000噸，未來(lái)隨著在建產(chǎn)能投產(chǎn)，公司新能源電池材料產(chǎn)能仍將繼續(xù)擴(kuò)大；公司還以武漢為中心設(shè)立電池包開(kāi)發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，將迅速建成3gwh動(dòng)力電池包產(chǎn)能。

4、諾力股份：8月28日消息，諾力股份7日內(nèi)股價(jià)下跌2.78%，最新報(bào)26.300元，市盈率為14.69。

在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2021年到2024年，分別為58.87億元、67.02億元、69.63億元、69.79億元。

公司主要從事輕小型搬運(yùn)車輛及電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車輛的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主營(yíng)業(yè)務(wù)歸屬于工業(yè)車輛行業(yè)。工業(yè)車輛是工程機(jī)械的重要分支，是物流行業(yè)的重要裝備，是以內(nèi)燃機(jī)、蓄電池或人力為動(dòng)力的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸類的機(jī)械產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。