航亞科技：龍頭，
7月10日，航亞科技（688510）5日內(nèi)股價上漲1.96%，今年來漲幅上漲25.71%，跌0.26%，最新報23.450元/股。
近30日航亞科技股價上漲23.24%，最高價為24.56元，2025年股價上漲25.71%。
2021年2月22日回復(fù)稱公司的發(fā)動機(jī)葉片有供應(yīng)國產(chǎn)大飛機(jī)C919。
威海廣泰：龍頭，
威海廣泰（002111）漲0.1%，報10.460元，成交額7514.26萬元，換手率1.49%，振幅跌0.67%。
回顧近30個交易日，威海廣泰股價上漲4.11%，最高價為10.77元，當(dāng)前市值為55.65億元。
安達(dá)維爾：龍頭，
7月10日消息，安達(dá)維爾截至14時57分，該股報18.210元，跌1.1%，3日內(nèi)股價下跌0.71%，總市值為46.29億元。
安達(dá)維爾在近30日股價上漲8.4%，最高價為20.87元，最低價為16.41元。當(dāng)前市值為46.29億元，2025年股價上漲1.65%。
廣聯(lián)航空：龍頭，
7月10日廣聯(lián)航空消息，該股14時57分報22.580元，漲0.84%，換手率4.84%，成交量1065.38萬手，今年來上漲2.57%。
廣聯(lián)航空在近30日股價上漲3.81%，最高價為25.23元，最低價為21.01元。當(dāng)前市值為67.1億元，2025年股價上漲2.57%。
航天環(huán)宇：龍頭，
7月10日消息，航天環(huán)宇7日內(nèi)股價下跌0.95%，截至14時57分，該股報21.050元，漲0.48%，總市值為85.65億元。
在近30個交易日中，航天環(huán)宇有17天上漲，期間整體上漲8.98%，最高價為22.2元，最低價為19.04元。和30個交易日前相比，航天環(huán)宇的市值上漲了7.69億元，上漲了8.98%。
國產(chǎn)大飛機(jī)C919概念股其他的還有：
江特電機(jī)：2023年5月31日回復(fù)稱公司已在為國產(chǎn)大飛機(jī)C919做配套方案設(shè)計。
輝煌科技：公司參股公司飛天聯(lián)合目前是國產(chǎn)大飛機(jī)C919航空電子產(chǎn)品中機(jī)載娛樂系統(tǒng)的供應(yīng)商。
華力創(chuàng)通：公司參與了國產(chǎn)大飛機(jī)C919的研制過程；為AG600水陸兩用飛機(jī)的航電系統(tǒng)和機(jī)電系統(tǒng)提供集成測試。公司積極的開展北斗導(dǎo)航設(shè)備在國產(chǎn)飛機(jī)上的試驗(yàn)和應(yīng)用，正在研制機(jī)載的北斗導(dǎo)航定位終端。
愛樂達(dá)：獲得中航工業(yè)下屬飛機(jī)制造單位“優(yōu)秀供應(yīng)商”榮譽(yù)。公司重要客戶成飛民機(jī)承接了大量空客、波音的國際轉(zhuǎn)包訂單，同時是國產(chǎn)大飛機(jī)C919及國產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21前機(jī)身的主要生產(chǎn)商。
中國東航：公司于2022年5月10日披露2022年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬定增募資150億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于引進(jìn)38架飛機(jī)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金，機(jī)型包括4架C919飛機(jī)、24架ARJ21-700飛機(jī)、6架A350-900飛機(jī)及4架B787-9飛機(jī)，公司作為國產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動用戶，已與中國商飛正式簽署首批 C919大型客機(jī)購機(jī)合同，將成為全球首家運(yùn)營C919大型客機(jī)的航空公司�？毓晒蓶|中國東航集團(tuán)擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購本次非公開發(fā)行股票金額不低于50億元。
南山鋁業(yè)：作為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)四門兩蓋鋁板的生產(chǎn)商，公司技術(shù)優(yōu)勢明顯、認(rèn)證產(chǎn)品儲備豐富、產(chǎn)品認(rèn)證速度快，與多家知名汽車制造商建立長期合作關(guān)系，樹立起良好的品牌聲譽(yù)和市場地位，隨著產(chǎn)品產(chǎn)能的不斷增長和釋放，客戶群體數(shù)量及市場占比將會得到進(jìn)一步提升。此外，公司是國產(chǎn)大飛機(jī)C919項(xiàng)目的航空板主要供應(yīng)商之一。
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