億緯鋰能300014：

億緯鋰能近7個(gè)交易日，期間整體上漲7.15%，最高價(jià)為45.21元，最低價(jià)為51.5元，總成交量3.7億手。2025年來(lái)上漲7.17%。

增程式電動(dòng)車(chē)龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為29.06億元、35.09億元、40.5億元、40.76億元。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元，成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車(chē)電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元，凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專(zhuān)利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車(chē)（主要旨指增程式電動(dòng)車(chē)）的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開(kāi)發(fā)。

賽力斯601127：

近7個(gè)交易日，賽力斯上漲4.23%，最高價(jià)為127.47元，總市值上漲了92.94億元，2025年來(lái)上漲0.88%。

增程式電動(dòng)車(chē)龍頭股。在賽力斯凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為-18.24億元、-38.32億元、-24.5億元、59.46億元。

拓普集團(tuán)601689：

拓普集團(tuán)近7個(gè)交易日，期間整體上漲15.95%，最高價(jià)為48.4元，最低價(jià)為61.2元，總成交量4.91億手。2025年來(lái)上漲17.31%。

增程式電動(dòng)車(chē)龍頭股。拓普集團(tuán)在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為10.17億元、17億元、21.51億元、30.01億元。

比亞迪002594：

比亞迪近7個(gè)交易日，期間整體上漲6.75%，最高價(jià)為105.32元，最低價(jià)為114.69元，總成交量3.82億手。2025年來(lái)下跌-148.49%。

增程式電動(dòng)車(chē)龍頭股。比亞迪在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為30.45億元、166.22億元、300.41億元、402.54億元。

增程式電動(dòng)車(chē)股票其他的還有：

均勝電子600699：

回顧近5個(gè)交易日，均勝電子有4天上漲。期間整體上漲2.9%，最高價(jià)為21.18元，最低價(jià)為19.96元，總成交量2.15億手。

常熟汽飾603035：

近5日股價(jià)上漲1.9%，2025年股價(jià)上漲5.76%。

保隆科技603197：

近5日保隆科技股價(jià)上漲0.28%，總市值上漲了2563.47萬(wàn)。2025年股價(jià)上漲12.35%。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。