據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空機(jī)場(chǎng)上市公司龍頭有：

南方航空：航空機(jī)場(chǎng)龍頭股。南方航空2025年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入434.07億元，同比增長(zhǎng)-2.68%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)-11.6億元，同比增長(zhǎng)-312.45%；毛利潤(rùn)為36.82億。

南方航空（600029）3日內(nèi)股價(jià)3天上漲，上漲1.03%，最新報(bào)5.8元，2025年來下跌-11.9%。

上海機(jī)場(chǎng)：航空機(jī)場(chǎng)龍頭股。2025年第一季度上海機(jī)場(chǎng)公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收31.72億，同比增長(zhǎng)4.72%；毛利潤(rùn)為8.52億，毛利率26.87%。

華創(chuàng)證券分析認(rèn)為，2021年航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)基本面預(yù)判：行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張有限。2021年春運(yùn)或?yàn)楣┬鑿椥杂^察窗口，一旦確認(rèn)，預(yù)計(jì)暑運(yùn)旺季更可期待。看好行業(yè)價(jià)值回歸：基于此看好三大航與吉祥低位修復(fù)機(jī)遇；看好上海機(jī)場(chǎng)作為核心資產(chǎn)，其流量變現(xiàn)長(zhǎng)期價(jià)值不變。

近3日上海機(jī)場(chǎng)上漲0.54%，現(xiàn)報(bào)31.7元，2025年股價(jià)下跌-7.53%，總市值790.34億元。

中國(guó)國(guó)航：航空機(jī)場(chǎng)龍頭股。中國(guó)國(guó)航2025年第一季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收400.23億，同比增長(zhǎng)-0.11%，凈利潤(rùn)為-20.44億，毛利潤(rùn)為2.1億。

中國(guó)國(guó)航近3日股價(jià)有3天下跌，下跌0.67%，2025年股價(jià)下跌-5.61%，市值為1306.89億元。

深圳機(jī)場(chǎng)：航空機(jī)場(chǎng)龍頭股。深圳機(jī)場(chǎng)2025年第一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入12.55億元，同比增長(zhǎng)11.2%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)1.36億元，同比增長(zhǎng)93.3%；深圳機(jī)場(chǎng)毛利潤(rùn)為3.07億，毛利率24.5%。

回顧近3個(gè)交易日，深圳機(jī)場(chǎng)期間整體上漲2.26%，最高價(jià)為6.88元，總市值上漲了3.28億元。2025年股價(jià)上漲2.68%。

白云機(jī)場(chǎng)：航空機(jī)場(chǎng)龍頭股。2025年第一季度白云機(jī)場(chǎng)公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收18.22億，同比增長(zhǎng)9.52%；毛利潤(rùn)為5.07億，毛利率27.85%。

回顧近3個(gè)交易日，白云機(jī)場(chǎng)期間整體上漲1.95%，最高價(jià)為9.03元，總市值上漲了4.26億元。2025年股價(jià)下跌-3.78%。

其他航空機(jī)場(chǎng)概念股：

海航控股：近5日股價(jià)上漲3.57%，2025年股價(jià)下跌-21.43%。

廈門空港：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.72%，最高價(jià)為15.18元，總市值上漲了1.71億。

海南機(jī)場(chǎng)：在近5個(gè)交易日中，海南機(jī)場(chǎng)有3天上漲，期間整體上漲2.2%。和5個(gè)交易日前相比，海南機(jī)場(chǎng)的市值上漲了9.14億元，上漲了2.2%。

中國(guó)東航：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.04%，最高價(jià)為3.89元，總市值上漲了8.92億。

吉祥航空：近5個(gè)交易日，吉祥航空期間整體上漲0.08%，最高價(jià)為13.03元，最低價(jià)為12.84元，總市值上漲了2184.01萬。

中信海直：回顧近5個(gè)交易日，中信海直有4天上漲。期間整體上漲1.89%，最高價(jià)為21.79元，最低價(jià)為21.12元，總成交量6218.68萬手。

威海廣泰：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.23%，最高價(jià)為10.62元，總市值上漲了6916.08萬。

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