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通業(yè)科技:龍頭,回顧近3個(gè)交易日,通業(yè)科技有2天下跌,期間整體下跌2.65%,最高價(jià)為26.54元,最低價(jià)為27.09元,總市值下跌了9966.65萬元,下跌了2.65%。
2025年第二季度季報(bào)顯示,通業(yè)科技實(shí)現(xiàn)營收1.2億元,同比增長9.3%;毛利潤為5594.5萬元,凈利潤為2122.89萬元。
交控科技:龍頭,回顧近3個(gè)交易日,交控科技期間整體下跌4.74%,最高價(jià)為24.45元,總市值下跌了2.09億元。2025年股價(jià)上漲15.4%。
2025年第二季度季報(bào)顯示,交控科技實(shí)現(xiàn)營收5.49億元,同比增長21.08%;毛利潤為1.85億元,凈利潤為2791.89萬元。
公司積極發(fā)揮在智能感知、安全控制、調(diào)度指揮和運(yùn)輸管理方面的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),目前主要專注于以下幾個(gè)“低空經(jīng)濟(jì)”的需求或場(chǎng)景:1、低空空域運(yùn)行調(diào)度指揮系統(tǒng)研究和應(yīng)用,解決未來低空空域內(nèi)大量無人機(jī)和有人機(jī)協(xié)同飛行的技術(shù)難題;2、利用自主感知的技術(shù)積累和優(yōu)勢(shì),研發(fā)適用于低空飛行器的自主環(huán)境感知產(chǎn)品,提升無人飛行器本身的自動(dòng)防護(hù)能力,并可輔助有人飛行器的飛行員完成融合飛行作業(yè);3、公司也在積極參與并推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)景應(yīng)用,將研發(fā)成果應(yīng)用于各類場(chǎng)景,提升低空經(jīng)濟(jì)的生態(tài)應(yīng)用價(jià)值。
中航高科:近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.46%,最高價(jià)為23.94元,總市值下跌了4.74億,當(dāng)前市值為325.28億元。
中航重機(jī):在近5個(gè)交易日中,中航重機(jī)有4天上漲,期間整體上漲0.43%。和5個(gè)交易日前相比,中航重機(jī)的市值上漲了1.1億元,上漲了0.43%。
晉西車軸:在近5個(gè)交易日中,晉西車軸有3天上漲,期間整體上漲1.75%。和5個(gè)交易日前相比,晉西車軸的市值上漲了1.09億元,上漲了1.75%。
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