當(dāng)配售新股上板后，合和基建將擁有兩個(gè)股份交易號(hào)碼，一個(gè)代表人民幣股票，另一代表港元股票。由于該批人民幣股票與港元股票屬于同等類(lèi)別，故持有者擁有同等股東權(quán)利，包括投票權(quán)，而且在上市后也可以選擇兩種股份能夠互換，故從中可以達(dá)到套戥的效果，藉此追回當(dāng)中的匯率差價(jià)。
合和基建現(xiàn)時(shí)持有廣深高速公路及珠江三角洲西岸干道第1期至3期，有基金經(jīng)理認(rèn)為，前者是目前內(nèi)地最“有利可圖”的公路，加上合和向來(lái)是回報(bào)穩(wěn)定的公司，故是次配售行動(dòng)深受投資者歡迎。“合和公路一直以來(lái)成交量少，部分大型基金難以在市場(chǎng)上“買(mǎi)貨”，故多家基金紛紛透過(guò)是次配售新股作認(rèn)購(gòu)。”他說(shuō)。
有中資券商分析員認(rèn)為，合和基建推出雙幣雙股對(duì)本身有利，因?yàn)楣饭砂俜种话偈杖爰俺杀疽匀嗣駧庞?jì)價(jià)，相信市場(chǎng)對(duì)這因素受落，認(rèn)為可支持公司的純?nèi)嗣駧艩I(yíng)運(yùn)；而即使派息金額不變，在人民幣升值下兌換成港元，投資公路股的回報(bào)率上升并推高估值，吸引資金。
（南方財(cái)富網(wǎng)股票頻道）