深圳機場：龍頭，

公司在ROTA方面，從2021年到2024年，分別為-0.1%、-4.31%、1.62%、1.83%。

回顧近30個交易日，深圳機場股價下跌3.6%，總市值下跌了1.44億，當前市值為142.53億元。2025年股價上漲0.86%。

上海機場：龍頭，

在每股收益方面，公司從2021年到2024年，分別為-0.68元、-1.26元、0.38元、0.78元。

上海機場在近30日股價下跌0.13%，最高價為33.28元，最低價為31.85元。當前市值為793.58億元，2025年股價下跌-7.09%。

公司擬以44.09元/股的價格，通過發(fā)行股份方式購買上海機場(集團)有限公司(下稱“機場集團”)持有的上海虹橋國際機場有限責任公司100%股權(quán)、上海機場集團物流發(fā)展有限公司100%股權(quán)、上海浦東國際機場第四跑道相關(guān)資產(chǎn)，總交易對價為191.32億元。

中國國航：龍頭，

在扣非凈利潤同比增長方面，從2021年到2024年，分別為-15.71%、-129.73%、91.89%、20.06%。

在近30個交易日中，中國國航有17天上漲，期間整體上漲5.82%，最高價為8.11元，最低價為7.36元。和30個交易日前相比，中國國航的市值上漲了80.26億元，上漲了5.82%。

白云機場：龍頭，

在總資產(chǎn)收益率方面，從2021年到2024年，分別為-1.43%、-4.01%、1.81%、3.63%。

回顧近30個交易日，白云機場下跌0.95%，最高價為10.13元，總成交量6.26億手。

航空機場概念股其他的還有：

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不對您構(gòu)成任何投資建議。用戶應基于自己的獨立判斷，并承擔相應風險。股市有風險，投資需謹慎。