據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶制造股票概念龍頭有：

濰柴重機(jī)：船舶制造龍頭股。

11月3日消息，濰柴重機(jī)收盤于25.580元。7日內(nèi)股價(jià)下跌11.73%，總市值為118.65億元。

回顧近7個(gè)交易日，濰柴重機(jī)有5天下跌。期間整體下跌11.73%，最高價(jià)為27.81元，最低價(jià)為28.59元，總成交量8659.57萬手。

中國(guó)重工：船舶制造龍頭股。

11月11日收盤消息。

在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪(VLCC)、礦砂船(VLOC)等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無人艇獲得2016年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)無人智能測(cè)量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了空白；大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車間試點(diǎn)示范項(xiàng)目順利通過國(guó)家驗(yàn)收，標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，大船集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。

近7個(gè)交易日，總市值下跌了0元，2025年來上漲5.69%。

船舶制造概念股其他的還有：

蘇美達(dá)：11月13日訊息，蘇美達(dá)3日內(nèi)股價(jià)下跌2.69%，市值為135.9億元，漲0.09%，最新報(bào)10.400元。

中船科技：11月14日消息，截至15時(shí)中船科技漲0.08%，報(bào)12.510元，換手率6.1%，成交量6607.96萬手，成交額8.25億元。

亞星錨鏈：11月13日亞星錨鏈?zhǔn)毡P消息，7日內(nèi)股價(jià)上漲9.86%，今年來漲幅上漲28.86%，最新報(bào)10.950元，漲0.3%，市值為105.05億元。

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