集裝箱龍頭。從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為8.1%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2020年的1712.59億元，最高為2022年的3910.58億元。

間接控股股東中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下專注于發(fā)展集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈的上市平臺(tái)；全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),船隊(duì)規(guī)模位居世界第四；17年集裝箱航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)收入867.51億元,營(yíng)收占比95.90%；2017年7月份與上港集團(tuán)共同要約收購(gòu)東方海外國(guó)際。

近30日股價(jià)下跌6.33%，2025年股價(jià)下跌-7.79%。

重慶港：

集裝箱龍頭。從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，重慶港近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-3.66%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2024年的43.77億元，最高為2021年的54.82億元。

在近30個(gè)交易日中，重慶港有18天下跌，期間整體下跌9.51%，最高價(jià)為5.76元，最低價(jià)為5.63元。和30個(gè)交易日前相比，重慶港的市值下跌了5.82億元，下跌了9.51%。

中遠(yuǎn)海發(fā)：

集裝箱龍頭。從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為3.82%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2023年的156.85億元，最高為2024年的276.27億元。

中遠(yuǎn)海發(fā)在近30日股價(jià)上漲4.21%，最高價(jià)為2.72元，最低價(jià)為2.49元。

中集集團(tuán)：

集裝箱龍頭。從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為78.11%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的3.43億元，最高為2021年的54.73億元。

中集集團(tuán)在近30日股價(jià)上漲3.7%，最高價(jià)為8.38元，最低價(jià)為8.05元。2025年股價(jià)上漲7.28%。

集裝箱股票其他的還有：

連云港：

近3日股價(jià)上漲0.7%，2025年股價(jià)上漲33.16%。

海航科技：

回顧近3個(gè)交易日，海航科技有2天下跌，期間整體下跌0.44%，最高價(jià)為4.27元，最低價(jià)為4.78元，總市值下跌了5798.68萬(wàn)元，下跌了0.44%。

唐山港：

近3日股價(jià)上漲0.78%，2025年股價(jià)下跌-22.98%。

上港集團(tuán)：

回顧近3個(gè)交易日，上港集團(tuán)期間整體上漲0.91%，最高價(jià)為5.42元，總市值上漲了11.64億元。2025年股價(jià)下跌-10.87%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。