鳳凰航運(yùn)（000520）：海運(yùn)龍頭股，2025年8月22日，近3日鳳凰航運(yùn)股價(jià)上漲2.81%，現(xiàn)報(bào)4.980元，總市值為50.4億元，換手率3.71%。

2024年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-8270.19萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-850.36%。

公司于2020年5月21日晚公告，2020年3月17日至5月21日，南燁集團(tuán)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)增持2.27%股份；2月24日至4月23日，黃河投資通過(guò)大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日，南燁集團(tuán)及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有公司18%股權(quán)成為公司第一大股東。此次權(quán)益變動(dòng)后，公司控股股東由津順航海運(yùn)有限公司變更為長(zhǎng)治市南燁實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司，實(shí)際控制人由陳德順變更為李楊。

中遠(yuǎn)?？兀?01919）：海運(yùn)龍頭股，8月22日盤后最新消息，收盤報(bào)：15.670元，成交金額：11.21億元，主力資金凈流入：-1.52億元，占比-13.60%。換手率0.57%。

2024年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)491億，同比增長(zhǎng)105.78%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為-33.1%；每股收益3.08元。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下，主要通過(guò)全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股子公司東方海外國(guó)際，經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)；截至18年末，公司共經(jīng)營(yíng)291條國(guó)際航線（含國(guó)際支線）、47條中國(guó)沿海航線及87條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線，經(jīng)營(yíng)集裝箱船隊(duì)合計(jì)477艘，運(yùn)力276萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位列行業(yè)第三。

招商輪船（601872）：海運(yùn)龍頭股，招商輪船（601872）漲6.12%，報(bào)6.590元，成交額14.85億元，換手率2.81%，振幅漲6.12%。

公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)51.07億，同比增長(zhǎng)5.59%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為14.04%；每股收益0.63元。

海運(yùn)板塊概念股其他的還有：

浙商中拓（000906）：擬向控股股東浙江交通集團(tuán)收購(gòu)浙江海運(yùn)100%的股權(quán)；浙江海運(yùn)主要從事國(guó)際國(guó)內(nèi)的大宗散貨運(yùn)輸，最主要的貨種為煤炭。

中遠(yuǎn)?？疲?02401）：中海科技2014年7月11日午間發(fā)布公告稱，公司于11日與中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司、阿里巴巴(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司簽署合作協(xié)議，著力構(gòu)建全球領(lǐng)先的電子商務(wù)綜合物流信息服務(wù)平臺(tái)。公告顯示，各方將共同探索電子商務(wù)物流綜合服務(wù)平臺(tái)，合作打造以海運(yùn)整箱國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。合作各方將共同投入資源建設(shè)國(guó)際海運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)，項(xiàng)目合作中，中海方及阿里方的客戶均可使用平臺(tái)的在線查詢物流運(yùn)價(jià)、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等服務(wù)。

中遠(yuǎn)海能（600026）：公司實(shí)控人是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)；主營(yíng)業(yè)務(wù)為中國(guó)沿海地區(qū)和全球的成品油及原油運(yùn)輸，中國(guó)進(jìn)口液化天然氣運(yùn)輸；油輪船隊(duì)規(guī)模全球排名第一。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。