高速公路上市龍頭公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，高速公路上市龍頭公司有：

寧滬高速：

高速公路龍頭，公司2025年第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)37.66%至47.82億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-2.88%至12.11億元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)0.63%至11.95億元，寧滬高速毛利潤(rùn)為16.58億，毛利率34.67%。

江蘇寧滬高速公路股份有限公司主要從事投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理滬寧高速公路江蘇段及其他江蘇省境內(nèi)的收費(fèi)路橋，并發(fā)展公路沿線的客運(yùn)及其它輔助服務(wù)業(yè).除滬寧高速公路江蘇段外，公司還擁有寧滬二級(jí)公路江蘇段、錫澄高速公路、廣靖高速公路、寧連高速公路南京段等位于江蘇省內(nèi)的收費(fèi)路橋全部或部分權(quán)益。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.65%，最高價(jià)為13.94元，總市值上漲了4.53億。

福建高速：

高速公路龍頭，2025年第一季度公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-0.41%至7.44億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)0.95%至2.46億元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)0.92%至2.47億元，福建高速毛利潤(rùn)為4.5億，毛利率60.44%。

在近5個(gè)交易日中。和5個(gè)交易日前相比，下跌了0%。

湖南投資：近5個(gè)交易日，湖南投資期間整體上漲2.3%，最高價(jià)為5.67元，最低價(jià)為5.52元，總市值上漲了6489.81萬(wàn)。路橋收費(fèi)方面，公司現(xiàn)擁有繞南高速30年收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)、銀盆嶺大橋50.05%收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)、橘子洲大橋20.05%收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)、瀏陽(yáng)河大橋44.45%收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)，路橋收費(fèi)是公司當(dāng)期經(jīng)營(yíng)收入的主要來(lái)源。

山西高速：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.61%，最高價(jià)為5.01元，總市值上漲了4401.93萬(wàn)。2018年11月，公司正式變更主營(yíng)業(yè)務(wù)，從精細(xì)化工產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷(xiāo)售轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚俟愤\(yùn)營(yíng)管理。

東莞控股：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.07%，最高價(jià)為11.34元，總市值上漲了1.25億。公司是東莞市唯一國(guó)有控股上市公司，公司本部從事高速公路運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)，管理的高速公路包括莞深高速一二期、三期東城段及龍林高速，并受托管理莞深高速三期石碣段，總里程約61.26公里。公司經(jīng)營(yíng)管理的莞深高速位于珠江三角洲腹地，是廣東省珠三角環(huán)線高速的重要組成部分，已成為連接廣州、東莞與深圳之間重要的快速通道。

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