天沃科技：郵輪龍頭，2025年第二季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營收6.36億，同比增長12.16%；毛利潤9120.31萬。

天沃科技在近30日股價(jià)下跌6.47%，最高價(jià)為9.7元，最低價(jià)為8.8元。當(dāng)前市值為71.72億元，2025年股價(jià)上漲46.71%。

江龍船艇：郵輪龍頭，2025年第二季度顯示，公司營收1.98億，同比增長-51.64%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤-1112.62萬，同比增長-263.69%；每股收益為-0.03元。

主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。

在近30個(gè)交易日中，江龍船艇有17天上漲，期間整體上漲42.28%，最高價(jià)為23.37元，最低價(jià)為12.58元。和30個(gè)交易日前相比，江龍船艇的市值上漲了35.8億元，上漲了42.28%。

中國船舶：郵輪龍頭，中國船舶2025年第二季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營收244.67億元，同比增長17.93%；毛利潤為28.87億元，凈利潤為17.73億元。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運(yùn)及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。

中國船舶在近30日股價(jià)下跌1.81%，最高價(jià)為36.97元，最低價(jià)為34.85元。當(dāng)前市值為2578.28億元，2025年股價(jià)下跌-4.96%。

中船科技：近7日股價(jià)上漲3.68%，2025年股價(jià)下跌-12.31%。

青島港：近7日股價(jià)下跌2.33%，2025年股價(jià)下跌-6.3%。

渤海輪渡：近7個(gè)交易日，渤海輪渡下跌4.75%，最高價(jià)為10.31元，總市值下跌了2.2億元，下跌了4.75%。

凱撒旅業(yè)：近7日股價(jià)下跌3.77%，2025年股價(jià)上漲43.51%。

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