郵輪企業(yè)龍頭股有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，郵輪企業(yè)龍頭股有：

中船科技600072：

近5個(gè)交易日，中船科技期間整體上漲0.89%，最高價(jià)為12.36元，最低價(jià)為12元，總市值上漲了1.65億。

青島港601298：

在近5個(gè)交易日中，青島港有3天上漲，期間整體上漲0.7%。和5個(gè)交易日前相比，青島港的市值上漲了3.89億元，上漲了0.7%。

渤海輪渡603167：

近5日渤海輪渡股價(jià)下跌1.39%，總市值下跌了6098.88萬(wàn)，當(dāng)前市值為43.82億元。2025年股價(jià)上漲5.35%。

凱撒旅業(yè)000796：

近5日凱撒旅業(yè)股價(jià)下跌5.63%，總市值下跌了5.29億，當(dāng)前市值為93.98億元。2025年股價(jià)上漲30.89%。

雙一科技300690：郵輪龍頭股，

2024年雙一科技總營(yíng)收9.44億，同比增長(zhǎng)25.93%；扣非凈利潤(rùn)8732.67萬(wàn)，毛利率24.13%，凈利率9.09%，市盈率為76。

回顧近30個(gè)交易日，雙一科技股價(jià)上漲0.15%，最高價(jià)為41元，當(dāng)前市值為65.35億元。

江龍船艇300589：郵輪龍頭股，

2024年公司每股收益0.03元，凈利潤(rùn)1124.78萬(wàn)元，同比去年增長(zhǎng)-74.48%。

主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)合同》，合同金額為4575萬(wàn)元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬(wàn)元，占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。

回顧近30個(gè)交易日，江龍船艇股價(jià)下跌20.71%，最高價(jià)為16.16元，當(dāng)前市值為48.87億元。

中國(guó)船舶600150：郵輪龍頭股，

2024年中國(guó)船舶凈利潤(rùn)36.14億，同比上年增長(zhǎng)率為22.21%。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來(lái)航運(yùn)及散貨船市場(chǎng)有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來(lái)除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。

回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)船舶股價(jià)下跌6.36%，最高價(jià)為39.56元，當(dāng)前市值為2624.94億元。

天沃科技002564：郵輪龍頭股，

凈利2403.87萬(wàn)、同比增長(zhǎng)-97.99%，截至2025年10月10日市值為76.36億。

回顧近30個(gè)交易日，天沃科技股價(jià)上漲8.89%，最高價(jià)為9.84元，當(dāng)前市值為76.36億元。

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