回天新材：

鐵路基建龍頭。在凈利潤方面，回天新材從2021年到2024年，分別為2.27億元、2.92億元、2.99億元、1.02億元。

如汽車、高鐵擋風(fēng)玻璃用聚氨酯膠產(chǎn)線、高端玻璃幕墻膠產(chǎn)線、無溶劑耐高溫軟包裝膠和環(huán)保水處理膠粘劑產(chǎn)線等，并通過擴建產(chǎn)線、技術(shù)設(shè)備改造升級持續(xù)提高公司產(chǎn)能、優(yōu)化產(chǎn)品工藝，各種科研和檢測儀器設(shè)備更新、完備，公司的生產(chǎn)技術(shù)提升、生產(chǎn)規(guī)模進一步擴大，產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提高，有力配合了公司銷售大幅增長的需求，進一步穩(wěn)固了公司在國內(nèi)工程膠粘劑領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

回天新材近7個交易日，期間整體下跌4.99%，最高價為11.73元，最低價為12.19元，總成交量1.45億手。2025年來上漲18.08%。

科安達：

鐵路基建龍頭?？瓢策_在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為1.51億元、1.22億元、6216.15萬元、8808.51萬元。

近7個交易日，科安達上漲0.89%，最高價為12.18元，總市值上漲了2706.1萬元，2025年來上漲15.99%。

中國中鐵：

鐵路基建龍頭。在中國中鐵凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為276.18億元、312.73億元、334.83億元、278.87億元。

近7個交易日，中國中鐵下跌2.21%，最高價為5.54元，總市值下跌了32.66億元，2025年來下跌-17.68%。

中國中車：

鐵路基建龍頭。在中國中車凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為103.03億元、116.53億元、117.12億元、123.88億元。

回顧近7個交易日，中國中車有5天下跌。期間整體下跌2.48%，最高價為7.43元，最低價為7.51元，總成交量5.66億手。

思維列控：

鐵路基建龍頭。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為3.85億元、3.46億元、4.12億元、5.48億元。

思維列控近7個交易日，期間整體上漲14.04%，最高價為26.63元，最低價為31.07元，總成交量8939.57萬手。2025年來上漲23.41%。

中國鐵建：

鐵路基建龍頭。在中國鐵建凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為246.91億元、266.81億元、260.97億元、222.15億元。

近7個交易日，中國鐵建下跌1.42%，最高價為7.83元，總市值下跌了14.94億元，2025年來下跌-18.63%。

康尼機電：

鐵路基建龍頭?？的釞C電在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為3.7億元、2.68億元、3.49億元、3.51億元。

在近7個交易日中，康尼機電有3天下跌，期間整體下跌0.57%，最高價為7.11元，最低價為7.01元。和7個交易日前相比，康尼機電的市值下跌了3448.12萬元。

凱發(fā)電氣：

鐵路基建龍頭。在凱發(fā)電氣凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為6738.48萬元、8899.33萬元、9630.73萬元、9389.24萬元。

近7日股價上漲8.72%，2025年股價上漲24.16%。

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