據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)汽車類上市公司有：

（1）、福田汽車：2025年第一季度季報(bào)顯示，福田汽車公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入148.01億元，同比增長(zhǎng)15.01%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)2.28億元，同比增長(zhǎng)10.35%；福田汽車毛利潤(rùn)為16.13億，毛利率10.9%。

福田汽車建成新能源汽車技術(shù)中心、節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室等研發(fā)中心，擁有世界同步的清潔能源技術(shù)、替代能源技術(shù)和新能源三大綠色能源技術(shù)，形成混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料和高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)四大核心設(shè)計(jì)中心。

在近30個(gè)交易日中，福田汽車有17天下跌，期間整體下跌5.93%，最高價(jià)為2.83元，最低價(jià)為2.65元。和30個(gè)交易日前相比，福田汽車的市值下跌了11.88億元，下跌了5.93%。

（2）、上汽集團(tuán)：上汽集團(tuán)2025年第一季度凈利潤(rùn)30.23億，同比增長(zhǎng)11.4%；毛利潤(rùn)為111.93億，毛利率8.13%。

上汽集團(tuán)確定了“以混合動(dòng)力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時(shí)推動(dòng)代用燃料和純電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)”的技術(shù)路線，投資20億成立動(dòng)力系統(tǒng)公司捷能汽車技術(shù)公司(公司占10%)，與A123Systems成立捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)公司(公司占51%)研發(fā)和制造汽車用蓄電池系統(tǒng)。

近30日股價(jià)下跌5.64%，2025年股價(jià)下跌-33.16%。

（3）、東方時(shí)尚：ST東時(shí)2025年第一季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收1.38億，毛利率18.18%，每股收益-0.07元。

2009-2013年，國(guó)內(nèi)新增汽車駕駛員人數(shù)分別為1463萬(wàn)人、1389萬(wàn)人、2286萬(wàn)人、2611萬(wàn)人和1844萬(wàn)人，按照公司汽車駕駛培訓(xùn)人均價(jià)格近三年的平均數(shù)計(jì)算，市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)1000億元。

最高價(jià)為3.11元，2025年股價(jià)上漲18.64%。

（4）、均勝電子：2025年第一季度季報(bào)顯示，均勝電子營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)9.78%至145.76億元，毛利率17.9%，凈利率2.77%。

ePower致力于電力電子系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，包括車載充電器、純電動(dòng)車以及混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力總成等。

均勝電子在近30日股價(jià)上漲1.89%，最高價(jià)為20.48元，最低價(jià)為16.47元。當(dāng)前市值為238.07億元，2025年股價(jià)上漲7.39%。

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