據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車龍頭股上市公司：

賽力斯（601127）：龍頭。6月19日，賽力斯開盤報130.98元，截至15點(diǎn)收盤，報131.160元，成交額22.66億元，換手率1.13%，市值為2142.32億元。

公司2024年的凈利潤59.46億元，同比增長342.72%。

拓普集團(tuán)（601689）：龍頭。6月19日拓普集團(tuán)開盤消息，7日內(nèi)股價下跌0.7%，今年來漲幅下跌-4.66%，最新報46.820元，漲1.1%，市值為813.65億元。

2024年拓普集團(tuán)凈利潤30.01億，同比增長39.52%。

億緯鋰能（300014）：龍頭。6月19日消息，截至15時億緯鋰能漲0.4%，報42.430元，換手率1.75%，成交量3262.61萬手，成交額14.03億元。

億緯鋰能公司2023年的凈利潤40.5億元，同比增長15.42%。

公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

增程式電動車概念股其他的還有：

均勝電子：6月19日開盤最新消息，均勝電子今年來上漲7.39%，截至14時59分，該股跌0.53%報16.920元。

常熟汽飾：6月18日消息，常熟汽飾(603035)開盤報13.46元，截至13時26分，該股跌0.3%報13.250元，換手率1.04%，成交額5285.23萬元。

保隆科技：截止6月19日14時46分保隆科技（603197）跌0.33%，報36.630元/股，3日內(nèi)股價上漲0.03%，換手率1.98%，成交額1.57億元。

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