對(duì)美海運(yùn)概念上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，對(duì)美海運(yùn)概念上市公司有：

中遠(yuǎn)海控（601919）：

11月21日消息，中遠(yuǎn)?？亟衲陙?lái)漲幅下跌-4.52%，最新報(bào)14.830元，跌0.73%，成交額10.72億元。

連云港（601008）：龍頭股

連云港2024年報(bào)顯示，公司的毛利率24.35%，凈利率10.45%，總營(yíng)業(yè)收入26.32億，同比增長(zhǎng)4.35%；扣非凈利潤(rùn)1.6億，同比增長(zhǎng)25.6%。

連云港MSC航線覆蓋：歐洲、地中海、黑海、非洲、北美、南美。

近30日連云港股價(jià)下跌16.76%，最高價(jià)為6.6元，2025年股價(jià)上漲27.05%。

鳳凰航運(yùn)（000520）：龍頭股

2024年報(bào)顯示，鳳凰航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.88億，同比增長(zhǎng)-12.25%；凈利潤(rùn)-8270.19萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-850.36%。

公司于2020年5月21日晚公告，2020年3月17日至5月21日，南燁集團(tuán)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)增持2.27%股份；2月24日至4月23日，黃河投資通過(guò)大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日，南燁集團(tuán)及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有公司18%股權(quán)成為公司第一大股東。此次權(quán)益變動(dòng)后，公司控股股東由津順航海運(yùn)有限公司變更為長(zhǎng)治市南燁實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司，實(shí)際控制人由陳德順變更為李楊。

近30日股價(jià)下跌2.48%，2025年股價(jià)下跌-5.64%。

錦江航運(yùn)（601083）：龍頭股

錦江航運(yùn)2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入59.7億元，同比增長(zhǎng)13.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.21億元，同比增長(zhǎng)37.45%。

錦江航運(yùn)在近30日股價(jià)下跌3.42%，最高價(jià)為12.94元，最低價(jià)為11.36元。當(dāng)前市值為143.78億元，2025年股價(jià)上漲14.31%。

海程邦達(dá)（603836）：龍頭股

海程邦達(dá)公司營(yíng)業(yè)收入近5年復(fù)合增長(zhǎng)17.18%，凈利潤(rùn)近5年復(fù)合增長(zhǎng)-18.32％，扣非凈利潤(rùn)近5年復(fù)合增長(zhǎng)-12.32％。

回顧近30個(gè)交易日，海程邦達(dá)股價(jià)上漲4.1%，總市值下跌了2.5億，當(dāng)前市值為30.03億元。2025年股價(jià)上漲16.88%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。