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花一分鐘看看這四只海運(yùn)概念龍頭股?。?025/11/21)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-11-24 05:55

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中遠(yuǎn)海發(fā)601866:

龍頭股,中遠(yuǎn)海發(fā)2024年公司營(yíng)業(yè)總收入276.27億,凈利潤(rùn)為13.94億元。

擬向中遠(yuǎn)海運(yùn)投資發(fā)行股份購買其持有的寰宇啟東100%股權(quán)、寰宇青島100%股權(quán)、寰宇寧波100%股權(quán)、寰宇科技100%股權(quán)。同時(shí),上市公司擬向包括中國(guó)海運(yùn)在內(nèi)的不超過35名符合條件的特定投資者以非公開發(fā)行股份的方式募集配套資金。中國(guó)海運(yùn)擬認(rèn)購募集配套資金金額為6億元。通過本次交易,上市公司可有效消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),進(jìn)一步提高集裝箱制造業(yè)務(wù)的全球市場(chǎng)占有率。

近7個(gè)交易日,中遠(yuǎn)海發(fā)下跌7.94%,最高價(jià)為2.68元,總市值下跌了26.4億元,下跌了7.94%。

招商輪船601872:

龍頭股,2024年公司營(yíng)業(yè)總收入257.99億,凈利潤(rùn)為50.15億元。

在近7個(gè)交易日中,招商輪船有3天下跌,期間整體下跌3.53%,最高價(jià)為9.55元,最低價(jià)為8.85元。和7個(gè)交易日前相比,招商輪船的市值下跌了25.03億元。

中遠(yuǎn)???01919:

龍頭股,中遠(yuǎn)???024年公司營(yíng)業(yè)總收入2338.59億,凈利潤(rùn)為490.17億元。

回顧近7個(gè)交易日,中遠(yuǎn)??赜?天下跌。期間整體下跌3.81%,最高價(jià)為15.38元,最低價(jià)為15.56元,總成交量4.72億手。

鳳凰航運(yùn)000520:

龍頭股,鳳凰航運(yùn)2024年公司營(yíng)業(yè)總收入8.88億,凈利潤(rùn)為-8994.95萬元。

回顧近7個(gè)交易日,鳳凰航運(yùn)有6天下跌。期間整體下跌13.33%,最高價(jià)為4.9元,最低價(jià)為5.34元,總成交量2.45億手。

浙商中拓:11月3日浙商中拓消息,該股下午三點(diǎn)收盤報(bào)5.930元,漲0.82%,換手率1.45%,成交量1016.88萬手,今年來下跌-11.3%。擬向控股股東浙江交通集團(tuán)收購浙江海運(yùn)100%的股權(quán);浙江海運(yùn)主要從事國(guó)際國(guó)內(nèi)的大宗散貨運(yùn)輸,最主要的貨種為煤炭。

中遠(yuǎn)??疲?/strong>11月14日消息,中遠(yuǎn)海科15時(shí)收盤報(bào)16.330元,跌0.59%,總市值為60.69億元,換手率1.65%,10日內(nèi)股價(jià)下跌5.33%。中??萍?014年7月11日午間發(fā)布公告稱,公司于11日與中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司、阿里巴巴(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司簽署合作協(xié)議,著力構(gòu)建全球領(lǐng)先的電子商務(wù)綜合物流信息服務(wù)平臺(tái)。公告顯示,各方將共同探索電子商務(wù)物流綜合服務(wù)平臺(tái),合作打造以海運(yùn)整箱國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。合作各方將共同投入資源建設(shè)國(guó)際海運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái),項(xiàng)目合作中,中海方及阿里方的客戶均可使用平臺(tái)的在線查詢物流運(yùn)價(jià)、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等服務(wù)。

中遠(yuǎn)海能:11月14日消息,中遠(yuǎn)海能5日內(nèi)股價(jià)下跌7.65%,今年來漲幅上漲6.6%,最新報(bào)12.420元,市盈率為14.68。公司實(shí)控人是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán);主營(yíng)業(yè)務(wù)為中國(guó)沿海地區(qū)和全球的成品油及原油運(yùn)輸,中國(guó)進(jìn)口液化天然氣運(yùn)輸;油輪船隊(duì)規(guī)模全球排名第一。

數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān),股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。

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