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船舶制造企業(yè)龍頭有哪些?(2025/11/21)

南方財富網(wǎng) 2025-11-21 19:50

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濰柴重機(jī):龍頭股,

2025年第二季度季報顯示,公司營收同比增長63.08%至16.8億元,濰柴重機(jī)毛利潤為1.84億,毛利率10.94%,扣非凈利潤同比增長47.34%至1.02億元。

近30日股價下跌21.89%,2025年股價上漲32.37%。

中國船舶:龍頭股

公司2025年第二季度季報顯示,2025年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤18.19億,同比增長79.88%;毛利潤為28.87億,毛利率11.8%。

近30日股價下跌1.81%,2025年股價下跌-4.96%。

國內(nèi)民船造船龍頭,造船總量,造機(jī)產(chǎn)量常年位居全國第一。整合了中船集團(tuán)旗下大型造船、修船、海洋工程、動力及機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊,具有完整的船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

中國動力:龍頭股,

2025年第二季度季報顯示,中國動力實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入153.39億元,同比增長13.97%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤4.9億元,同比增長34.13%;毛利潤為25.67億。

回顧近30個交易日,中國動力股價下跌14.14%,最高價為23.36元,當(dāng)前市值為452.51億元。

中船防務(wù):龍頭股,

中船防務(wù)公司2025年第二季度實(shí)現(xiàn)總營收65.31億,同比增長10.29%;凈利潤為3.42億,同比增長160.07%。

中船防務(wù)在近30日股價上漲9.42%,最高價為31.06元,最低價為26.94元。當(dāng)前市值為424.62億元,2025年股價上漲21.11%。

船舶制造概念股其他的還有:

寶鼎科技近年來船隊(duì)增速持續(xù)低于海運(yùn)貿(mào)易增速,全球航運(yùn)市場進(jìn)入緩慢復(fù)蘇狀態(tài),這為新造船市場走出低谷創(chuàng)造了條件;疊加國際環(huán)保新規(guī)即將進(jìn)入密集生效期,部分老舊船舶大概率因經(jīng)濟(jì)性較差被迫提前拆解,有望給造船企業(yè)帶來訂單。

天海防務(wù):公司目前經(jīng)營三大業(yè)務(wù),防務(wù)裝備及相關(guān)業(yè)務(wù)、船舶與海洋工程業(yè)務(wù)、清潔能源業(yè)務(wù)。

海蘭信:《船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動計劃(2016-2020年)》中提出,2020年,高技術(shù)船舶本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到60%以上,船用設(shè)備關(guān)鍵零部件本土配套率達(dá)到80%,成為世界主要船用設(shè)備制造大國,提升空間較大。

亞光科技:2018年5月6日公告,控股子公司珠海普蘭帝船舶工程有限公司與SAMAEXIMDMCC簽訂的了兩份《船舶建造合同書》及對應(yīng)第一期款項(xiàng),合同標(biāo)的為CoCoYachts設(shè)計的沿海旅游客船447一艘、CoCoYachts設(shè)計的沿海旅游客船447一艘的設(shè)計與建造,兩份合同總金額為1220萬歐元。

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