雙一科技：郵輪龍頭股。

在營業(yè)總收入同比增長方面，公司從2021年到2024年，分別為-28.04%、2.97%、-27.35%、25.93%。

近30日股價下跌24.58%，2025年股價上漲27.56%。

江龍船艇：郵輪龍頭股。

在營業(yè)總收入同比增長方面，江龍船艇從2021年到2024年，分別為12.67%、-1.47%、74.4%、45.72%。

主要從事旅游休閑船艇和公務執(zhí)法船艇的設計、研發(fā)、生產和銷售，為客戶提供從應用設計、產品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務解決方案，是國內優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質沿海豪華游船建造服務項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個月內與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規(guī)劃產品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術、高附加值船艇產品。

在近30個交易日中，江龍船艇有17天上漲，期間整體上漲35.14%，最高價為19.18元，最低價為12.35元。和30個交易日前相比，江龍船艇的市值上漲了25.45億元，上漲了35.14%。

中國船舶：郵輪龍頭股。

中國船舶在營業(yè)總收入同比增長方面，從2021年到2024年，分別為8.14%、-0.43%、25.81%、5.01%。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年營業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。

中國船舶在近30日股價上漲1.09%，最高價為36.97元，最低價為34.41元。當前市值為2632.46億元，2025年股價下跌-2.8%。

郵輪股票其他的還有：

中船科技：近5個交易日股價上漲2.82%，最高價為12.48元，總市值上漲了5.26億。

青島港：近5個交易日股價下跌0.11%，最高價為9.07元，總市值下跌了6491.1萬。

渤海輪渡：近5個交易日，渤海輪渡期間整體下跌3.7%，最高價為10.5元，最低價為10.31元，總市值下跌了1.74億。

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