郵輪板塊龍頭股票有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，郵輪板塊龍頭股票有：

中國(guó)船舶（600150）：龍頭，中國(guó)船舶公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)36.14億，同比增長(zhǎng)22.21%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為357.77%；毛利率10.2%。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來(lái)航運(yùn)及散貨船市場(chǎng)有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來(lái)除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。

回顧近7個(gè)交易日，中國(guó)船舶有6天下跌。期間整體下跌5.33%，最高價(jià)為35.71元，最低價(jià)為36.85元，總成交量4.78億手。

天沃科技（002564）：龍頭，2024年凈利潤(rùn)2403.87萬(wàn)，同比上年增長(zhǎng)率為-97.99%。

近7個(gè)交易日，天沃科技上漲0.34%，最高價(jià)為8.71元，總市值上漲了2576.71萬(wàn)元，2025年來(lái)上漲50.22%。

江龍船艇（300589）：龍頭，2024年報(bào)顯示，江龍船艇實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1124.78萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-74.48%，近四年復(fù)合增長(zhǎng)為-35.12%；每股收益0.03元。

主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)合同》，合同金額為4575萬(wàn)元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬(wàn)元，占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。

近7日江龍船艇股價(jià)下跌17.95%，2025年股價(jià)上漲8.39%，最高價(jià)為16.74元，市值為61.48億元。

雙一科技（300690）：龍頭，公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8595.15萬(wàn)，毛利率24.13%，每股收益0.52元。

在近7個(gè)交易日中，雙一科技有4天下跌，期間整體下跌3.38%，最高價(jià)為32.68元，最低價(jià)為30.65元。和7個(gè)交易日前相比，雙一科技的市值下跌了1.72億元。

郵輪股票名單還有：

中船科技（600072）：中船科技（600072）3日內(nèi)股價(jià)2天下跌，下跌0.25%，最新報(bào)12.07元，2025年來(lái)下跌-16.79%。

青島港（601298）：青島港近3日股價(jià)有2天上漲，上漲1.11%，2025年股價(jià)下跌-1.45%，市值為573.16億元。

渤海輪渡（603167）：最高價(jià)為10.57元，最低價(jià)為10.38元。2025年股價(jià)上漲15.24%。

凱撒旅業(yè)（000796）：凱撒旅業(yè)（000796）3日內(nèi)股價(jià)2天上漲，上漲1.82%，最新報(bào)7.72元，2025年來(lái)上漲47.4%。

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